Cómo instalar oil catch can
Cómo instalar un recipiente de recogida de aceite
La instalación de un colector de aceite en un turbo diesel moderno es extremadamente importante. Escribí un post hace algún tiempo, cubriendo esto, y mencionando que he instalado una lata de captura de HPD, o de alto rendimiento diesel. Usted puede leer más acerca de esto aquí – ¿Es un Catch Can importante en un turbo diesel moderno?
Muchos de ustedes saben que soy muy meticuloso en mi investigación, y al igual que cualquier producto que instalo en mi Dmax, paso mucho tiempo investigando y sopesando los pros y los contras de cada opción antes de poner mi dinero. Detesto comprar cosas dos veces, y pagaré por un producto de calidad la primera vez antes que por varias unidades más baratas que no funcionan tan bien.
Incluso mucho antes de comprar el Dmax, yo estaba haciendo la investigación en lo que la gente recomienda, y las latas de captura estaban muy arriba en la lista de las primeras modificaciones que debe hacer a su 4WD. A menos que usted planea vender su vehículo después de unos años de propiedad que son una gran idea para la longevidad.
Leí una miríada de foros, mensajes comerciales, argumentos de venta y comentarios de los propietarios de MUX y Dmax en línea. La inmensa mayoría de la gente recomienda el HPD, con unas pocas personas que mencionan el Provent 200 también.
CÓMO: Instalar un recipiente colector de aceite
HAGA CLIC AQUÍ PARA LEER ESTE ARTÍCULO EN NUESTRA REVISTA DIGITAL GRATUITA1. ELIGE TU KITI Decidí que no quería la molestia de hacer mi propio kit. Por unos pocos dólares más puede tener soportes de montaje, mangueras preformadas y todos los elementos de fijación necesarios suministrados. Fui con un kit Flashlube por todas estas razones. El Flashlube Catch Can Pro es uno de los mejores del mercado; las mangueras están preformadas para adaptarse a mi vehículo, y viene con instrucciones (que realmente leí) todo empaquetado ordenadamente en una bolsa fresca que puedo guardar en repuestos.filtros de repuesto son fácilmente disponibles también, que es algo que voy a tener que mantener un ojo en una vez que tenga unos meses de uso de la lata de captura. Hay otras opciones, o es posible que desee armar un kit de ti mismo, sin embargo, ya que no estoy pagando para el montaje, y odio esos viajes de última hora a la tienda de piezas, me atengo a mi decisión de ir con un kit.Advertisement
2. En el caso de mi HiLux 2005, el soporte de montaje se sienta en el lado del conductor protector interior con dos tuercas cautivas, lo que significa que no hay modificaciones necesarias antes de instalar el kit. Me pareció más fácil de instalar el tubo de drenaje en la lata en primer lugar, y más o menos ruta que antes de fijar la lata de captura para el soporte. Un error que cometí fue atornillar el soporte al vehículo, a continuación, la lata de captura en el soporte. La próxima vez, atornillaría el bote al soporte y luego el soporte a la carrocería.3. FIJAR EL CAN La parte más fácil, y seamos sinceros, la más satisfactoria de la instalación es fijar el nuevo bote de retención al soporte de montaje del vano motor. Siempre es refrescante ver algo nuevo y brillante en su bahía de motor, ¿verdad? Un truco aquí, es no ir demasiado apretado cuando se atornilla hacia abajo, ya que puede que tenga que ajustar la posición de la captura puede por lo que las mangueras de entrada / salida de la tierra en el lugar correcto. Una vez que esté satisfecho, es hora de ponerse serio y ejecutar las líneas a la lata de captura. No te estreses, es más fácil de lo que piensas.Advertisement
كاتش كان
Los kits Damond Motorsports Oil Catch Can vienen con todo lo necesario para un sistema optimizado de Oil Catch Can. Una lata de captura de aceite es, en cierto sentido, un filtro para el sistema de ventilación positiva del cárter. Aquí está nuestra guía de instalación para el kit Stage 1 Location 1.
El comprador / usuario asume todos los riesgos en cuanto a la calidad, el rendimiento y el uso de estos productos y se compromete a mantener DD2, Inc. DBA Damond Motorsports (“DM”) y sus representantes no se hace responsable de cualquier lesión, pérdida o daño, incluyendo cualquier y todos los daños incidentales o consecuentes derivados de la venta, instalación o uso de nuestros productos.
Muchas piezas están destinadas únicamente a aplicaciones “OFF ROAD” y “RACING”. Se sugiere que se compruebe la normativa estatal y federal sobre emisiones, para ver si este producto cumple o no con dichas leyes. Lea detenidamente la guía de instrucciones antes de realizar la instalación. No instale ningún componente con el motor en marcha o poco después de que el coche haya estado en marcha. Deje que el vehículo se enfríe. Si no se instala correctamente este producto, o si no se desmontan/reinstalan correctamente los componentes existentes, podrían producirse condiciones de funcionamiento deficientes, o incluso averías en los componentes y en el motor, de las que será responsable el único usuario de este producto. Las instrucciones de instalación pretenden guiarle sobre cómo instalar este producto correctamente. Sólo un mecánico experimentado debe realizar esta instalación. Además, DM y sus representantes se reservan el derecho de modificar o descatalogar piezas sin previo aviso. Si usted, el usuario/comprador de este producto no está de acuerdo con lo anterior, póngase en contacto con DM inmediatamente, para discutir una posible devolución de nuestro producto para un reembolso completo menos los gastos de envío, y otros cargos.
Cómo instalar un colector de aceite Unboxing EvilEnergy 300ML
Hoy en día los sistemas de inyección directa de combustible han llevado el rendimiento del motor a un nivel completamente nuevo, pero también hay un inconveniente. Sin vapores de combustible para limpiar las válvulas de admisión a medida que fluyen por, las partículas de aceite que se dibujan en la admisión del sistema PCV se depositan en las válvulas y los puertos de admisión. Con el tiempo esto dará lugar a una acumulación excesiva de carbono, lo que resulta en la pérdida de potencia y mala conducción. ECS Tuning ahora tiene la solución. Ofrecemos dos tamaños diferentes de recipientes de recogida y un kit de soporte de montaje para permitirle construir e instalar un sistema de recipiente de recogida en su coche. La instalación de un recipiente de ECS Tuning en su sistema PCV separa las partículas de aceite, los contaminantes y la humedad de los vapores del cárter, ayudando a mantener las válvulas de admisión y los puertos limpios, proporcionando potencia y rendimiento ininterrumpido. Gracias por buscar a ECS Tuning para todas sus necesidades de rendimiento y reparación. ¡Apreciamos su negocio!
Con el fin de instalar correctamente una lata de captura en cualquier aplicación, primero debe tener una comprensión básica de la operación del sistema PCV en su coche para que pueda determinar la posición correcta de las líneas de alimentación y retorno. Comenzaremos aquí con un rápido repaso del sistema PCV.